車 歴

子供の頃より乗り物が大好きで（車、飛行機、船、戦車、ロケット）取り合えず自転車で爆走していました。
（で　中学２年の時　交差点で自動車とクラッシュして１０日間入院】小学校４年生の頃からオートスポーツ誌（当時は月刊）
を定期購読。１９７０年代の事です。当時はＦ１よりスポーツカーの耐久レースとカンナムシリーズ（アメリカ、カナダで行われて
いた排気量無制限のレース）が人気でした。日本国内ではグランドチャンピオン（通称グラチャン）シリーズ全盛でした。
当時ルマン２４時間等の耐久レースがシリーズ化されておりポルシェ、フェラーリ、フォードの３大ワークスが激突していました。
コースによりショートテール、ロングテールの908,917を戦略的に投入するポルシェワークス、１発では早いが燃費が悪く
ピットイン回数が多いフェラーリ512、絶対スピードでは遅いが耐久性に優れるフォードＧＴ40テレビや新聞で報道される事は
ほとんど無いので１カ月遅れの雑誌の報道が待ち遠しかったのが懐かしい思い出です。ちなみに小学生の私が一番好きだった
のは耐久レースでは２４時間レースに強いフォードＧＴ40。何年のルマンか忘れましたがルマン式スタート　全車スタートを
見送り最後にスタートしたジャッキー　イクスが最終ラップでポルシェ908をかわして優勝しました。もし生中継されていたら
さぞ盛り上がった事でしょう。でも高速コースに投入された初期タイプの917ロングテールとそれを操るジョー　シェファートも
好きでした。子供の時は大人になったらガルフカラーのポルシェに乗るのが夢でした。カンナムシリーズではマクラーレンの
ブルース　マクラーレン、デニス　フルムの独壇場でしたが　でっかいウイングをつけたシャパラルが一番！国内では風戸　裕
と当時BMWエンジン優勢の中　自らハートBDAエンジンで孤軍奮闘していた鈴木誠一選手のファンでした。F1ではロータスの
”壊し屋リント”ヨッヘン　リントが好きでした。でも私と同年代のかたはご存知と思いますが沢山のヒーローたちが帰らぬ人と
なってしまいました。小学生の私にもすごくショックな事でした。

　　　　　　　　　　　　　　スターレット1300Ｓ　1.3Ｌ　直４　ＯＨＶ　５ＭＴ　　1981〜1985

社会人になり初めて所有した思い出の車です。たしか２４回ローンで新車購入。アルミホィールとパイオニアのカーステレオを
取り付けました。４年間で約60000Ｋｍ走行。独身寮の露天駐車場保管でしたがこまめにワックスかけて大事にしていたのですが
４年であちこちサビが発生。車体が軽いので(７３０キロ）結構走りは早く　燃費も良かったです。（ＲＸ−７の倍走りました。）
通勤で15Ｋｍ/Ｌ（通勤ルートは違うのですがＦ355は６Ｋｍ／Ｌ）　最高で20Ｋｍ／Ｌ。

　　　　　　　　　　ＲＸ-7　ＧＴ　Ｌｉｍｉｔｅｄ　６５４ｃｃＸ２　ロータリー　インタークーラーターボ　５ＭＴ　　　1985〜1991

１９８５年広島生まれ。６年間　約60000Ｋｍ乗りました。その間　ほとんどトラブル無し。なかなか良い車でした。でも燃費はＦ355
よりちょっと良いかな？くらいでした。（通勤で7〜7.5Ｋｍ/Ｌ）　エンジンオイルも減ります。取扱い説明書によりますと5000Ｋｍ毎
のオイル交換指定ですが　その頃にはオイルが減ってコーナーリング中　遠心力ででオイルレベル警告等（普通のクルマには
付いていませんよね！）が点灯してしまいます。

　　　　　　　　　　　　　　　ＮＳＸ　３Ｌ　Ｖ６　ＤＯＨＣ２４バルブ　５ＭＴ　　1991〜2000

１９９１年栃木生まれ。発売１ヶ月前に予約しましたが７ヶ月待ちで購入しました。さすが日本車なのでＦ３５５と比べ細かい所は
良く出来ています。燃費も信じられないほど良いです。通勤で10Ｋｍ／Ｌ　高速道路では12〜13Ｋｍ／Ｌも走ります。ちなみに
露天駐車でしたがサビなど全く出ませんでした。大事に乗っていたのですが購入より８年半　約８５０００Ｋｍ走行時　社宅駐車場
よりあっさり盗まれてしまいました。マスコミからの情報によりますとアブダビ経由イギリスに運ばれたようです。セキュリティーは
付けていませんでした。　

　　　　　　　　　　ボルボ850ＧＬＴエステート　2.5Ｌ　直5ＤＯＨＣ　２０バルブ　４ＡＴ　　　1994〜

我が家のファミリーカー。１９９４年ベルギー生まれ。現在　走行210000Ｋｍ　それなりに故障してくれますが良い車です。
カッコ良いです。カーナビ（現在3代目ＣＤ→ＤＶＤ→SSD）、ＥＴＣ、レーダー探知機（2代目→ＧＰＳ、カーロケ））、セキュリティを
ＤＩＹで装着。ヘッドライトをＨＩＤに換装しました。
２０１２年６月　バックカメラとドライブレコーダーを取り付けました。
　　　2014年１２月　走行２０万キロ到達しました！

　　　　　　　　フェラーリＦ355Ｂ　3.5Ｌ　Ｖ８　ＤＯＨＣ　40バルブ　６ＭＴ　　2001〜

　　　　　　　　　１９９４年　イタリア生まれ　現在　走行72500Ｋｍ　種々トラブル抱えつつも元気に走行中。

　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ　マーク�U　2.5L 直6　DOHC 24バルブ　　2007〜2012

１９９３年　生まれ　現在走行87000Ｋｍ　現職場の前任者よりスタッドレスタイヤ４本、冷蔵庫、電子レンジ、洗濯機、掃除機込みで
３万円で購入。取りあえず　しばらく乗って軽自動車にでも乗り換えようと思いつつすでに丸5年。カーナビ、レーダー、
ETC取り付け。板金　塗装　オイル交換、ブレーキパット交換などやっているうちに手放せなくなってしまいました。
（車買うお金も無いし）燃費は良く有りませんがエンジンは快調。乗り心地はボルボよりずっと良いです。でもＦＲでＡＢＳ無し
なので雪道は恐怖です。　ＲＸ−7に板積んでスキーに行っていた若かりし頃を思い出しました。

２０１２年６月　千葉転勤に伴い　まだまだ走行は可能でしたが廃車処理しました。